• 低功耗MCU控制技术

       电机对能耗的贡献率接近50%,因此降低电机能耗能有效地提高能源利用率,而采用先进的低功耗高性能MCU包括SoC嵌入式系统微处理器技术来实现电机控制是一种有效的方法.低功耗与高性能,高集成度,低成本一起,一直是微控制器(MCU)开发的发展方向和发展趋势,特别是在可穿戴电子和马达控制等领域.为了让微控制器(MCU)的耗电量达到最低,首先要采用低功秏MCU的内核架构,其次要降低工作模式时的功秏,减少休眠模式的功秏以及缩短由休眠到工作的唤醒时间,优化的外围设备以及采用多种电源范围和对时钟提出更高的功耗要求

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  • 数字电源转换技术

       电源是马达驱动的动力来源,有交流电源和直流电源两部分,即包括AC/DC转换器和DC/DC转换器.目前这种转换主要采用开关电源.开关电源具有小型,轻量和高效率的特点,广泛应用在几乎所有的电子设备,是当今电子信息产业飞速发展不可缺少的一种电源方式.最近发展的数字控制电源具有在线可编程能力、更先进的控制算法、更好的效率优化、更高的操作精确度和可靠性、优秀的系统管理和互联功能。数字电源的智能化可保证在各种输入电压和负载点上都具有最优的功率转换效率, 受到越来越广泛的重视.

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  • 电动机及系统节能技术

       电机系统包括电动机,被拖动装置,传动系统,控制(调速)系统以及管网负荷等.电机系统是通过电动机将电能转化为机械能,再通过被拖动装置做功,实现各种所需的功能.电机系统节能工程技术是在首先满足负载要求功能的前提下,设计,制造和选用合适的系统部件,并将它们合理组合匹配,以使系统综合节能效果和系统性价比达到最佳或较佳的综合性工程技术.而电机对能耗的贡献率接近50%,因此降低电机能耗能有效地提高能源利用率.而采用先进的微控制器(MCU)技术来实现电机控制是一种有效的方法. 随着电机控制算法在所有细分市场变得越来越复杂,数字电机控制器(DSC)的性能从MCU上升到DSP层次.采用基于DSP和DSC的电子电机控制,家电产业控制和汽车不仅工作效率更高,提供更多功能,而且价格可接受.

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  • 直流/交流电动机控制系统

       直流电动机将直流电能转换为机械能的转动装置,包括有刷直流电动机和无刷直流电动机.有刷直流电机的换向需要电刷来改变通入线圈的电流的正负.无刷直流电机没有电刷,它的换向是要靠一个控制器来改变直流电的波形,这个控制器叫逆变器.无刷直流电机既保持了传统直流电机良好的调速性能又具有无滑动接触和换向火花,可靠性高,使用寿命长及噪声低等优点.因而在航空航天,数控机床,机器人,电动汽车,计算机外围设备和家用电器等方面都获得了广泛应用, 具有十分巨大的发展潜力.交流电机按品种分有同步电机,异步电机两大类.交流电机的结构简单,制造方便,比较牢固,工作效率较高,又没有烟尘,气味,不污染环境,噪声也较小,在工农业生产,交通运输,国防,商业及家用电器,医疗电器设备等各方面广泛应用.随着微处理器技术,新型电力电子器件的发展,以及低成本高磁能的永磁材料的出现,无刷直流电动机本机及其控制方法将会有更大的发展.

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  • 马达智能化控制技术

       智能化电机控制(SMC)是基于系统的,开放的,可扩展的设备级网络,它将工业中的电机控制解决方案与集成架构相结合,最大化控制效率和电机利用率,使其易于启动. 智能电机控制(SMC)具有加速系统设计,更高的绩效,更好的预测和预防停工期的能力,对制造业过程变化的更快反应等优势. 实现智能电机的基础之一就是高速,双向的数字化通信系统.由于在电机运行过程中离不开数据获取,控制和保护,没有这样的通信系统,就不能实现电机的智能化. 绝大多数智能马达控制均采用DeviceNet作为通信网络.DeviceNet网络能够将众多现场设备连接在一起,使马达起动器,断路器,继电器等设备通过网络收发控制信号,为您的电机控制应用带来极大价值.

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  • MOSFET/IGBT马达驱动技术

       IGBT(绝缘栅双极晶体管)是MOSFET与双极晶体管的复合器件,输入阻抗高,开关速度快,通态电压低,阻断电压高,承受电流大,热稳定性好和驱动电路简单等特点,成为当今功率半导体器件发展的主流,是新能源,高铁,电动汽车,智能电网等新兴产业或产品中必不可少的功率“芯脏”和核心电子元器件. IGBT驱动电路的作用是将单片机输出的脉冲进行功率放大,以驱动IGBT.保证IGBT的可靠工作.在实际使用中除IGBT自身外,IGBT驱动器的作用对整个驱动系统来说同样至关重要。驱动器的选择及输出功率的计算决定了驱动系统的可靠性。

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电机控制应用

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